Non ignorate questo fastidioso rumore: potrebbe essere un segnale di avvertimento che il vostro sistema di frenatura sta silenziosamente fallendo.Oggi esaminiamo i pericoli nascosti dietro il rumore dei freni e come prevenire potenziali disastri.
La storia inizia con un modesto componente di gomma, il sigillo della pinza del freno, una piccola ma fondamentale parte che circonda il pistone della pinza, sigilla il fluido del freno e garantisce il corretto funzionamento del freno.Ecco come funziona il sistema.Quando si preme il pedale del freno, il cilindro principale spinge il liquido del freno, che poi muove il pistone della pinza.creando attrito che rallenta il veicolo.
Il sigillo del pinzaio non contiene solo fluido, ma usa la sua elasticità di gomma per ritirare il pistone quando si rilascia il pedale del freno, mantenendo un'adeguata distanza tra le pastiglie e i rotori.Quando queste foche invecchiano e si indurisconoIl pistone non può ritrarsi completamente, causando il contatto costante della luce con il rotore, una condizione che la meccanica chiama "resistenza dei freni".
La resistenza dei freni crea molteplici problemi, in primo luogo aumenta il consumo di carburante mentre il motore lavora più duramente contro l'attrito costante, in secondo luogo accelera l'usura delle pastiglie e dei rotori,abbreviando la loro durata di vitaLa cosa più critica è che l'attrito continuo genera un calore eccessivo che può far bollire il liquido dei freni, creando bolle di vapore che possono portare a un completo guasto dei freni, una situazione potenzialmente pericolosa per la vita.
Oltre ai rumori insoliti, i seguenti sintomi possono indicare resistenza al freno:
- Polvere di freno in eccesso:Un accumulo di polvere notevolmente maggiore su una ruota suggerisce che il freno potrebbe essere trascinato.
- di potenza superiore a 1000 WDopo aver guidato (e lasciando che si raffreddi), toccate attentamente i rotori.
- Riduzione dell'efficienza del carburante:Un improvviso calo del chilometraggio senza altre spiegazioni giustifica un controllo dei freni.
- Odore di bruciore:La forte resistenza dei freni surriscalda i componenti, producendo odori acidi distintivi.
Se osservate uno di questi segnali di avvertimento, visitate immediatamente un meccanico qualificato.Veicoli ad alte prestazioni come le BMWLe macchine di frenatura, le MINI e le SUPRA richiedono in particolare una vigilante manutenzione dei freni a causa delle loro elevate esigenze di prestazioni.
